сегмент
1. Federal Evoluzion ST-1 бюджетний2. Avon ZV7 бюджетний3. Nexen N Blue 4 Season 2 бюджетний4. Giti Gitisport S2 бюджетний5. Nankang Sportnex AS-2+ бюджетний6. Imperial EcoSport 2 бюджетний
порівняння: Federal Evoluzion ST-1 Проти. Avon ZV7 Проти. Nexen N Blue 4 Season 2 Проти. Giti Gitisport S2 Проти. Nankang Sportnex AS-2+ Проти. Imperial EcoSport 2
кількість доступних розмірів
1. Avon ZV7 278
кількість випробувань
найкраща позиція в тесті
2. Avon ZV7 8.
найгірша позиція в тесті
4. Avon ZV7 42.
середня позиція в тестах
2. Giti Gitisport S2 13.864. Avon ZV7 18.55
рік останнього випробування
найкраща оцінка в тесті
1. Nexen N Blue 4 Season 2 задовільно2. Avon ZV7 задовільно3. Giti Gitisport S2 задовільно4. Nankang Sportnex AS-2+ досить
найгірша оцінка в тесті
1. Nexen N Blue 4 Season 2 задовільно2. Giti Gitisport S2 задовільно3. Avon ZV7 досить4. Nankang Sportnex AS-2+ досить
мокрий
(загальний рейтинг)Мокре гальмування згідно з маркуванням ЄС
сухий
(загальний рейтинг)витрати
(загальний рейтинг)витрата палива відповідно до етикетки ЄС
комфорт
(загальний рейтинг)зовнішні шуми, що відповідають маркуванню ЄС
додати до порівняння
Mutual tests available
These tyres were tested together in 2 test(s). click to view detailed head-to-head results.
2
взаємні випробування
| Назва | Гальмівний шлях на сухій дорозі | Гальмівний шлях на мокрій дорозі | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 58.1 | 24.8 | |||||
| Federal Evoluzion ST-1 | 65 | 29 | |||||
| Avon ZV7 | 65.1 | 28 | |||||
| Giti Gitisport S2 | 64.2 | 28.1 | |||||
| Imperial EcoSport 2 | 72.3 | 31.7 | |||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
| Назва | Гальмівний шлях на сухій дорозі | Гальмівний шлях на мокрій дорозі | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 34,2 | 28,7 | |||||
| Federal Evoluzion ST-1 | 37 | 33,4 | |||||
| Avon ZV7 | 35,3 | 35,1 | |||||
| Nankang Sportnex AS-2+ | 37,6 | 35,9 | |||||
| Imperial Ecosport 2 | 37,1 | 37,2 | |||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
