сегмент
1. Vredestein Quatrac премія4. Semperit AllSeason-Grip бюджетний
порівняння: Semperit AllSeason-Grip Проти. Vredestein Quatrac Проти. Bridgestone Turanza All Season 6 Проти. Pirelli Cinturato All Season SF3
Зміст:
кількість доступних розмірів
кількість випробувань
найкраща позиція в тесті
найгірша позиція в тесті
середня позиція в тестах
рік останнього випробування
найкраща оцінка в тесті
1. Vredestein Quatrac зразковий2. Bridgestone Turanza All Season 6 зразковий3. Pirelli Cinturato All Season SF3 настійно рекомендується4. Semperit AllSeason-Grip задовільно
найгірша оцінка в тесті
2. Semperit AllSeason-Grip задовільно3. Bridgestone Turanza All Season 6 рекомендовані4. Vredestein Quatrac рекомендовані
додати до порівняння
Mutual tests available
These tyres were tested together in 3 test(s). click to view detailed head-to-head results.
3
взаємні випробування
| Назва | Гальмівний шлях на сухій дорозі | Гальмівний шлях на мокрій дорозі | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 38.0 | 43.9 | |||||
| Semperit AllSeason-Grip | 44.8 | 47.4 | |||||
| Vredestein Quatrac | 40.3 | 43.9 | |||||
| Bridgestone Turanza All Season 6 | 38.1 | 45.0 | |||||
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | 38.0 | 46.3 | |||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
| Назва | Гальмівний шлях на сухій дорозі | Гальмівний шлях на мокрій дорозі | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 36.8 | 50.5 | |||||
| Semperit Allseason-Grip | 44.1 | 58.9 | |||||
| Vredestein Quatrac | 40.2 | 55.4 | |||||
| Bridgestone Turanza All Season 6 | 36.8 | 50.5 | |||||
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | 36.9 | 53.5 | |||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
| Назва | всього очок | Екологічна вплив | безпека водіння | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 5.4 | 1.8 | 2.3 | ||||
| Semperit AllSeason-Grip Рейтинг: задовільно | 3.9 | 2.9 | 3.9 | ||||
| Vredestein Quatrac Рейтинг: добре | 2.8 | 2.2 | 3.1 | ||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
