сегмент
1. Michelin PILOT ALPIN 5 премія3. Semperit Speed-Grip 3 бюджетний
порівняння: Michelin PILOT ALPIN 5 Проти. Semperit Speed-Grip 3 Проти. Hankook Winter i*cept evo3 W330
| # | Michelin PILOT ALPIN 5
| Semperit Speed-Grip 3
| Hankook Winter i*cept evo3 W330
| додати до порівняння |
|---|---|---|---|---|
 |  |  | ||
| розміри | R16 - R22 | R15 - R20 | R17 - R22 | |
| ціна | ||||
| видалити | вилучити з порівняння | вилучити з порівняння | вилучити з порівняння |
кількість доступних розмірів
кількість випробувань
найкраща позиція в тесті
найгірша позиція в тесті
середня позиція в тестах
рік останнього випробування
найкраща оцінка в тесті
1. Hankook Winter i*cept evo3 W330 зразковий2. Semperit Speed-Grip 3 зразковий3. Michelin PILOT ALPIN 5 зразковий
найгірша оцінка в тесті
3. Semperit Speed-Grip 3 досить
сніг
(загальний рейтинг)мокрий
(загальний рейтинг)Мокре гальмування згідно з маркуванням ЄС
сухий
(загальний рейтинг)витрати
(загальний рейтинг)витрата палива відповідно до етикетки ЄС
комфорт
(загальний рейтинг)зовнішні шуми, що відповідають маркуванню ЄС
бездоріжжя
(загальний рейтинг)лід
(загальний рейтинг)додати до порівняння
Mutual tests available
These tyres were tested together in 2 test(s). click to view detailed head-to-head results.
2
взаємні випробування
| Назва | мокрий | сухий | сніг | експлуатаційні витрати | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 2+ | 1- | 2+ | 1- | |||
| Michelin Pilot Alpin 5 Рейтинг: зразковий | 2+ | 1- | 2+ | 1- | |||
| Semperit Speed-Grip 3 Рейтинг: добре | 2+ | 2 | 2- | 2+ | |||
| Hankook Winter i*cept evo3 W330 Рейтинг: зразковий | 2+ | 2 | 2 | 2 | |||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
| Назва | Гальмівний шлях на мокрій дорозі | Гальмівний шлях на снігу | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 30,3 | 24,3 | |||||
| Michelin Pilot Alpin 5 | 31,9 | 24,3 | |||||
| Semperit Speed-Grip 3 | 30,8 | 26 | |||||
| Hankook Winter i*cept evo3 W330 | 32,3 | 25 | |||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
