сегмент
1. Kumho WinterCraft WP52 вище середнього2. Kleber KRISALP HP3 вище середнього3. Matador MP93 Nordicca бюджетний
порівняння: Kumho WinterCraft WP52 Проти. Matador MP93 Nordicca Проти. Kleber KRISALP HP3
| # | Kumho WinterCraft WP52
| Matador MP93 Nordicca
| Kleber KRISALP HP3
| додати до порівняння |
|---|---|---|---|---|
 |  |  | ||
| розміри | R0 - R21 | R13 - R20 | R14 - R20 | |
| ціна | ||||
| видалити | вилучити з порівняння | вилучити з порівняння | вилучити з порівняння |
кількість доступних розмірів
кількість випробувань
найкраща позиція в тесті
найгірша позиція в тесті
середня позиція в тестах
3. Matador MP93 Nordicca 23.75
рік останнього випробування
найкраща оцінка в тесті
1. Kleber KRISALP HP3 зразковий2. Kumho WinterCraft WP52 задовільно3. Matador MP93 Nordicca задовільно
найгірша оцінка в тесті
1. Kleber KRISALP HP3 добре2. Matador MP93 Nordicca задовільно3. Kumho WinterCraft WP52 досить
мокрий
(загальний рейтинг)Мокре гальмування згідно з маркуванням ЄС
сніг
(загальний рейтинг)комфорт
(загальний рейтинг)зовнішні шуми, що відповідають маркуванню ЄС
витрати
(загальний рейтинг)витрата палива відповідно до етикетки ЄС
бездоріжжя
(загальний рейтинг)сухий
(загальний рейтинг)додати до порівняння
Mutual tests available
These tyres were tested together in 2 test(s). click to view detailed head-to-head results.
2
взаємні випробування
| Назва | Гальмівний шлях на мокрій дорозі | Гальмівний шлях на снігу | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 31,4 | 29,2 | |||||
| Kumho WinterCraft WP52 | 36,9 | 31,4 | |||||
| Matador MP93 Nordicca | 38,6 | - | |||||
| Kleber Krisalp HP3 | 35,1 | 29,3 | |||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
| Назва | Гальмівний шлях на мокрій дорозі | Гальмівний шлях на снігу | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 32,8 | 25,4 | |||||
| Kumho WinterCraft WP52 | 35,9 | 27,3 | |||||
| Matador MP93 Nordicca | 37,8 | ||||||
| Kleber KRISALP HP3 | 37,3 | 25,5 | |||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
