сегмент
2. Pirelli Cinturato P7 C2 премія
порівняння: Hankook Ventus Prime3 K125 Проти. Pirelli Cinturato P7 C2 Проти. Continental PremiumContact 6
| # | Hankook Ventus Prime3 K125
| Pirelli Cinturato P7 C2
| Continental PremiumContact 6
| додати до порівняння |
|---|---|---|---|---|
 |  |  | ||
| розміри | R15 - R20 | R16 - R20 | R15 - R22 | |
| ціна | ||||
| видалити | вилучити з порівняння | вилучити з порівняння | вилучити з порівняння |
кількість доступних розмірів
кількість випробувань
найкраща позиція в тесті
найгірша позиція в тесті
середня позиція в тестах
рік останнього випробування
найкраща оцінка в тесті
1. Hankook Ventus Prime3 K125 зразковий2. Continental PremiumContact 6 зразковий3. Pirelli Cinturato P7 C2 настійно рекомендується
найгірша оцінка в тесті
2. Continental PremiumContact 6 рекомендовані3. Hankook Ventus Prime3 K125 умовно рекомендовані
мокрий
(загальний рейтинг)Мокре гальмування згідно з маркуванням ЄС
сухий
(загальний рейтинг)бездоріжжя
(загальний рейтинг)комфорт
(загальний рейтинг)зовнішні шуми, що відповідають маркуванню ЄС
витрати
(загальний рейтинг)витрата палива відповідно до етикетки ЄС
додати до порівняння
Mutual tests available
These tyres were tested together in 2 test(s). click to view detailed head-to-head results.
2
взаємні випробування
| Назва | мокрий | сухий | експлуатаційні витрати | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 1- | 2+ | 1 | ||||
| Hankook Ventus Prime3 K125 Рейтинг: добре | 1- | 1- | 3+ | ||||
| Pirelli Cinturato P7 C2 Рейтинг: добре | 1- | 1- | 3+ | ||||
| Continental PremiumContact 6 Рейтинг: зразковий | 2+ | 2 | 2+ | ||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
| Назва | Гальмівний шлях на сухій дорозі | Гальмівний шлях на мокрій дорозі | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 34,1 | 29,6 | |||||
| Hankook Ventus Prime3 K125 | 34,1 | 29,6 | |||||
| Pirelli Cinturato P7 C2 | 34,5 | 29,7 | |||||
| Continental PremiumContact 6 | 36,5 | 29,6 | |||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
