сегмент
1. Hankook Kinergy 4S2 H750 премія4. Falken EuroALL Season AS210 вище середнього
порівняння: Hankook Kinergy 4S2 H750 Проти. Bridgestone Weather Control A005 EVO Проти. Continental AllSeasonContact Проти. Falken EuroALL Season AS210
кількість доступних розмірів
кількість випробувань
найкраща позиція в тесті
найгірша позиція в тесті
середня позиція в тестах
рік останнього випробування
найкраща оцінка в тесті
1. Continental AllSeasonContact зразковий2. Falken EuroALL Season AS210 зразковий3. Hankook Kinergy 4S2 H750 зразковий4. Bridgestone Weather Control A005 EVO зразковий
найгірша оцінка в тесті
2. Falken EuroALL Season AS210 задовільно3. Bridgestone Weather Control A005 EVO умовно рекомендовані
сніг
(загальний рейтинг)Зчеплення на снігу
Гальмування на снігу
Керування на снігу
Проходження поворотів на снігу
мокрий
(загальний рейтинг)аквапланування - поздовжнє
гальмування на мокрій дорозі
вологе прибирання
аквапланеризм - крос
мокрий круговий поворот
Мокре гальмування згідно з маркуванням ЄС
сухий
(загальний рейтинг)сухе гальмування
суха обробка
комфорт
(загальний рейтинг)зовнішній шум
комфорт
зовнішні шуми, що відповідають маркуванню ЄС
витрати
(загальний рейтинг)ціна/вартість
пробіг
витрата палива відповідно до етикетки ЄС
додати до порівняння
Mutual tests available
These tyres were tested together in 6 test(s). click to view detailed head-to-head results.
6
взаємні випробування
| Назва | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 1 | ||||||
| Hankook Kinergy 4S2 H750 Рейтинг: переможець тестування | 1 | ||||||
| Bridgestone Weather Control A005 EVO | 1 | ||||||
| Continental AllSeasonContact Рейтинг: рекомендовані | 1 | ||||||
| Falken EuroALL Season AS210 | 1 | ||||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
| Назва | Гальмівний шлях на сухій дорозі | Гальмівний шлях на мокрій дорозі | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 39,9 | 44,4 | |||||
| Hankook Kinergy 4S2 H750 | 42,1 | 48 | |||||
| Bridgestone Weather Control A005 EVO | 41,4 | 44,4 | |||||
| Continental AllSeasonContact | 45,8 | 48,9 | |||||
| Falken EuroALL Season AS210 | 44,4 | 51,6 | |||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
| Назва | мокрий | сухий | сніг | експлуатаційні витрати | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 1- | 2+ | 1- | 1 | |||
| Hankook Kinergy 4S2 H750 Рейтинг: добре | 2 | 2+ | 1- | 3+ | |||
| Bridgestone Weather Control A005 EVO Рейтинг: умовно рекомендовані | 2+ | 2 | 3 | 2- | |||
| Continental AllSeasonContact Рейтинг: задовільно | 2 | 3+ | 1- | 3 | |||
| Falken EuroALL Season AS210 Рейтинг: добре | 2- | 2- | 2 | 2+ | |||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
| Назва | мокрий | сухий | сніг | опір коченню | знос | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 2+ | 1- | 2+ | 1 | 1 | ||
| Hankook Kinergy 4S2 H750 Рейтинг: добре | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | ||
| Bridgestone Weather Control A005 EVO Рейтинг: задовільно | 2 | 2+ | 2 | 2 | 3+ | ||
| Continental AllSeasonContact Рейтинг: зразковий | 2 | 2 | 2+ | 2+ | 2 | ||
| Falken EuroALL Season AS210 Рейтинг: задовільно | 2+ | 2 | 2 | 3 | 2+ | ||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
| Назва | Гальмівний шлях на сухій дорозі | Гальмівний шлях на мокрій дорозі | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 37,6 | 50 | |||||
| Hankook Kinergy 4S2 H750 | 40,3 | 52,3 | |||||
| Bridgestone Weather Control A005 EVO | 41,4 | 52,9 | |||||
| Continental AllSeasonContact | 42,3 | 53 | |||||
| Falken EuroALL Season AS210 | 42,2 | 50,8 | |||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
| Назва | мокрий | сухий | сніг | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 1 | 2+ | 1 | ||||
| Hankook Kinergy 4S2 H750 Рейтинг: зразковий | 1 | 2 | 2+ | ||||
| Bridgestone Weather Control A005 EVO Рейтинг: зразковий | 1- | 2+ | 2 | ||||
| Continental AllSeasonContact Рейтинг: задовільно | 2 | 2- | 1 | ||||
| Falken EuroALL Season AS210 Рейтинг: добре | 2 | 2- | 2+ | ||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
