сегмент
1. Bridgestone Turanza 6 премія2. Cooper Zeon CS8 вище середнього3. Apollo Aspire 4G бюджетний4. Semperit Speed-Life 3 бюджетний
| # | Apollo Aspire 4G
| Cooper Zeon CS8
| Bridgestone Turanza 6
| Semperit Speed-Life 3
| додати до порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
| розміри | R16 - R19 | R15 - R19 | R16 - R22 | R15 - R21 | |
| ціна | |||||
| видалити | вилучити з порівняння | вилучити з порівняння | вилучити з порівняння | вилучити з порівняння |
1. Bridgestone Turanza 6 премія2. Cooper Zeon CS8 вище середнього3. Apollo Aspire 4G бюджетний4. Semperit Speed-Life 3 бюджетний
2. Semperit Speed-Life 3 18.073. Cooper Zeon CS8 19.714. Apollo Aspire 4G 25.33
1. Semperit Speed-Life 3 зразковий2. Bridgestone Turanza 6 зразковий3. Cooper Zeon CS8 задовільно
1. Semperit Speed-Life 3 добре2. Bridgestone Turanza 6 добре3. Cooper Zeon CS8 досить
These tyres were tested together in 3 test(s). click to view detailed head-to-head results.

| Назва | Гальмівний шлях на сухій дорозі | Гальмівний шлях на мокрій дорозі | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 35,4 | 25,8 | |||||
| Apollo Aspire 4G | 37,6 | 30,7 | |||||
| Cooper Zeon CS8 | 38,9 | 33,0 | |||||
| Bridgestone Turanza 6 | 36,9 | 27,9 | |||||
| Semperit Speed-Life 3 | 39,0 | 28,8 | |||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||

| Назва | Гальмівний шлях на сухій дорозі | Гальмівний шлях на мокрій дорозі | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 58.1 | 24.8 | |||||
| Apollo Aspire 4G | 67.7 | 29.8 | |||||
| Cooper Zeon CS8 | 65.4 | 27.7 | |||||
| Bridgestone Turanza 6 | 63.8 | 27.6 | |||||
| Semperit Speed-Life 3 | 71.2 | 31.3 | |||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||

| Назва | Гальмівний шлях на сухій дорозі | Гальмівний шлях на мокрій дорозі | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 34,1 | 34,6 | |||||
| Apollo Aspire 4G | 35,8 | 41,4 | |||||
| Cooper Zeon CS8 | 37 | 39,2 | |||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||