сегмент
4. Vredestein Quatrac премія6. Toyo Celsius AS2 вище середнього7. Imperial All Season Driver бюджетний8. Linglong Grip Master 4S бюджетний
шукаєте порівняння Imperial All Season Driver з шинами, які виготовлені в аналогічних розмірах? тут ви можете знайти детальну інформацію, засновану на тестах, відгуках і даних виробника.
4. Vredestein Quatrac премія6. Toyo Celsius AS2 вище середнього7. Imperial All Season Driver бюджетний8. Linglong Grip Master 4S бюджетний
6. Toyo Celsius AS2 11.64
2. Hankook Kinergy 4S2 X H750A зразковий3. Vredestein Quatrac зразковий4. Bridgestone Turanza All Season 6 зразковий5. Pirelli Cinturato All Season SF3 настійно рекомендується6. Toyo Celsius AS2 задовільно7. Linglong Grip Master 4S задовільно8. Ceat 4 SeasonDrive умовно рекомендовані
4. Bridgestone Turanza All Season 6 рекомендовані5. Vredestein Quatrac рекомендовані6. Toyo Celsius AS2 умовно рекомендовані7. Ceat 4 SeasonDrive умовно рекомендовані8. Linglong Grip Master 4S умовно рекомендовані
These tyres were tested together in 2 test(s). click to view detailed head-to-head results.

| Назва | Гальмівний шлях на сухій дорозі | Гальмівний шлях на мокрій дорозі | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 38.0 | 43.9 | |||||
| Imperial All Season Driver | 43.7 | 55.2 | |||||
| Bridgestone Turanza All Season 6 | 38.1 | 45.0 | |||||
| Toyo Celsius AS2 | 40.4 | 51.0 | |||||
| Vredestein Quatrac | 40.3 | 43.9 | |||||
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | 38.0 | 46.3 | |||||
| Linglong Grip Master 4S | 38.2 | 47.5 | |||||
| Ceat 4 SeasonDrive | 38.6 | 47.4 | |||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||

| Назва | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Imperial All Season Driver Рейтинг: не рекомендується | |||||||
| Bridgestone Turanza All Season 6 Рейтинг: переможець тестування | |||||||
| Toyo Celsius AS2 Рейтинг: задовільно | |||||||
| GoodYear Vector 4Seasons SUV Gen-3 Рейтинг: зразковий | |||||||
| Hankook Kinergy 4S2 X H750A Рейтинг: зразковий | |||||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||