сегмент
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 премія2. Zeetex HP2000 VFM бюджетний3. Imperial EcoSport 2 бюджетний
порівняння: Zeetex HP2000 VFM Проти. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Проти. Imperial EcoSport 2
Зміст:
| # | Zeetex HP2000 VFM
| Dunlop SP Sport MAXX RT2
| Imperial EcoSport 2
| додати до порівняння |
|---|---|---|---|---|
 |  |  | ||
| розміри | R18 - R18 | R17 - R21 | R15 - R20 | |
| ціна | ||||
| видалити | вилучити з порівняння | вилучити з порівняння | вилучити з порівняння |
кількість доступних розмірів
кількість випробувань
найкраща позиція в тесті
найгірша позиція в тесті
середня позиція в тестах
рік останнього випробування
найкраща оцінка в тесті
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 настійно рекомендується2. Zeetex HP2000 VFM умовно рекомендовані
найгірша оцінка в тесті
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 все ще рекомендується2. Zeetex HP2000 VFM умовно рекомендовані
додати до порівняння
Mutual tests available
These tyres were tested together in 3 test(s). click to view detailed head-to-head results.
3
взаємні випробування
| Назва | Гальмівний шлях на сухій дорозі | Гальмівний шлях на мокрій дорозі | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 35,7 | 27,5 | |||||
| Zeetex HP2000 VFM | 38,9 | 33,9 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 36,1 | 28,8 | |||||
| Imperial Ecosport 2 | 40,3 | 33,8 | |||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
| Назва | мокрий | сухий | експлуатаційні витрати | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 1 | 1- | 1 | ||||
| Zeetex HP2000 VFM Рейтинг: умовно рекомендовані | 2- | 2- | 3+ | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Рейтинг: задовільно | 2- | 2 | 2 | ||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
| Назва | Гальмівний шлях на сухій дорозі | Гальмівний шлях на мокрій дорозі | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 32,1 | 28,7 | |||||
| Zeetex HP2000 VFM | 36 | 31,8 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 34,3 | 33 | |||||
| Imperial Ecosport 2 | 37,3 | 38,7 | |||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
