сегмент
1. Nokian zLine вище середнього2. Toyo Proxes T1 Sport вище середнього
в даному порівнянні ми порівнюємо шину від виробника з сайту Фінляндія ( Nokian ) з шиною від виробника з сайту Японія ( Toyo ). Загалом, шини Toyo літо мають дещо кращий рейтинг ( 68 %), ніж Nokian ( 61 %). але якщо порівнювати Nokian zLine та Toyo Proxes T1 Sport , то рейтинг збігається - 0 %. Важливим для цього порівняння є також тест Automotorsport 2018 225/45 R17 , де тестувалися як zLine , так і Proxes T1 Sport . Більше взаємних тестів дивіться нижче.
| # | Nokian zLine
| Toyo Proxes T1 Sport
| додати до порівняння |
|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ||
| розміри | R16 - R21 | R16 - R20 | |
| ціна | |||
| видалити | вилучити з порівняння | вилучити з порівняння |
1. Nokian zLine вище середнього2. Toyo Proxes T1 Sport вище середнього
2. Nokian zLine 20.
1. Nokian zLine 7.38
1. Toyo Proxes T1 Sport задовільно2. Nokian zLine рекомендовані
1. Nokian zLine рекомендовані2. Toyo Proxes T1 Sport умовно рекомендовані
These tyres were tested together in 3 test(s). click to view detailed head-to-head results.

| Назва | всього очок | мокрий | сухий | Екологічна вплив | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 9,4 | 9,8 | 9,3 | 10 | |||
| Nokian zLine | 7,8 | 8,0 | 7,3 | 9,0 | |||
| Toyo Proxes T1 Sport | 7,1 | 7,6 | 7,0 | 5,8 | |||
| Показати інформацію про тестування | |||||||

| Назва | Гальмівний шлях на сухій дорозі | Гальмівний шлях на мокрій дорозі | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 34,1 | 34,6 | |||||
| Nokian zLine | 36,1 | 40,2 | |||||
| Toyo Proxes T1 Sport | 36,7 | 38,3 | |||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||

| Назва | мокрий | сухий | знос | комфорт | витрати палива | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 1,9 | 1,2 | 0,8 | 3,0 | 1,3 | ||
| Nokian zLine Рейтинг: задовільно | 2,7 | 2,2 | 2,3 | 3,5 | 2,0 | ||
| Toyo Proxes T1 Sport Рейтинг: задовільно | 2,9 | 1,6 | 2,8 | 3,3 | 2,4 | ||
| Показати інформацію про тестування | |||||||