сегмент
2. Pirelli P7 Cinturato Blue премія4. Bridgestone Turanza T001 премія
2. Pirelli P7 Cinturato Blue премія4. Bridgestone Turanza T001 премія
1. Hankook Ventus Prime3 K125 зразковий2. Pirelli P7 Cinturato Blue зразковий3. Continental PremiumContact 6 зразковий4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 настійно рекомендується
1. Pirelli P7 Cinturato Blue задовільно2. Bridgestone Turanza T001 задовільно3. Continental PremiumContact 6 рекомендовані4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 все ще рекомендується5. Hankook Ventus Prime3 K125 умовно рекомендовані
These tyres were tested together in 3 test(s). click to view detailed head-to-head results.

| Назва | всього очок | мокрий | сухий | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 264 | 137 | 129 | ||||
| Continental PremiumContact 6 Рейтинг: переможець тестування | 264 | 137 | 127 | ||||
| Pirelli P7 Cinturato Blue | 194 | 71 | 123 | ||||
| Hankook Ventus Prime3 K125 Рейтинг: настійно рекомендується | 240 | 111 | 129 | ||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||

| Назва | мокрий | сухий | експлуатаційні витрати | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 1- | 1- | 1 | ||||
| Continental PremiumContact 6 Рейтинг: зразковий | 1- | 1- | 1 | ||||
| Pirelli P7 Cinturato Blue Рейтинг: зразковий | 2+ | 1- | 2 | ||||
| Hankook Ventus Prime3 K125 Рейтинг: зразковий | 2+ | 2+ | 2 | ||||
| Bridgestone Turanza T001 Рейтинг: добре | 1- | 2 | 2- | ||||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Рейтинг: добре | 2+ | 2 | 2- | ||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||

| Назва | Гальмівний шлях на сухій дорозі | Гальмівний шлях на мокрій дорозі | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 34,1 | 34,6 | |||||
| Continental PremiumContact 6 | 34,9 | 35 | |||||
| Pirelli P7 Cinturato Blue | 34,1 | 36,6 | |||||
| Hankook Ventus Prime3 K125 | 34,3 | 35,7 | |||||
| Bridgestone Turanza T001 | 36,2 | 34,6 | |||||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 | 35,2 | 37,5 | |||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||