сегмент
1. Kumho HA32 Solus 4S вище середнього2. Barum Quartaris 5 бюджетний3. Fulda MultiControl бюджетний
порівняння: Barum Quartaris 5 Проти. Kumho HA32 Solus 4S Проти. Fulda MultiControl
Зміст:
| # | Barum Quartaris 5
| Kumho HA32 Solus 4S
| Fulda MultiControl
| додати до порівняння |
|---|---|---|---|---|
 |  |  | ||
| розміри | R13 - R18 | R13 - R20 | R13 - R20 | |
| ціна | ||||
| видалити | вилучити з порівняння | вилучити з порівняння | вилучити з порівняння |
кількість доступних розмірів
кількість випробувань
найкраща позиція в тесті
найгірша позиція в тесті
середня позиція в тестах
1. Kumho HA32 Solus 4S 10.783. Fulda MultiControl 23.78
рік останнього випробування
найкраща оцінка в тесті
1. Kumho HA32 Solus 4S задовільно2. Fulda MultiControl рекомендовані
найгірша оцінка в тесті
1. Kumho HA32 Solus 4S задовільно2. Fulda MultiControl рекомендовані
додати до порівняння
Mutual tests available
These tyres were tested together in 3 test(s). click to view detailed head-to-head results.
3
взаємні випробування
| Назва | Гальмівний шлях на сухій дорозі | Гальмівний шлях на мокрій дорозі | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 37.7 | 45 | |||||
| Barum Quartaris 5 | 45 | 49.2 | |||||
| Kumho HA32 Solus 4S | 41.4 | 49.8 | |||||
| Fulda MultiControl | 44.2 | 54.9 | |||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
| Назва | Гальмівний шлях на сухій дорозі | Гальмівний шлях на мокрій дорозі | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 37,6 | 50 | |||||
| Barum Quartaris 5 | 44,4 | 53,9 | |||||
| Kumho HA32 Solus 4S | 41,5 | 54,4 | |||||
| Fulda MultiControl | 45,5 | 58,6 | |||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
| Назва | Гальмівний шлях на сухій дорозі | Гальмівний шлях на мокрій дорозі | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 39,7 | 45 | |||||
| Barum Quartaris 5 | 46 | 50 | |||||
| Kumho HA32 Solus 4S | 44,3 | 49,3 | |||||
| Fulda MultiControl | 44,5 | 54,8 | |||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
