сегмент
1. Vredestein Wintrac Pro премія2. Kleber Quadraxer 3 вище середнього3. Apollo Aspire XP Winter бюджетний4. GT Radial WinterPro2 Sport бюджетний5. Giti Gitiwinter W2 бюджетний6. GT Radial Champiro WinterPro HP бюджетний
порівняння: Apollo Aspire XP Winter Проти. GT Radial WinterPro2 Sport Проти. Giti Gitiwinter W2 Проти. GT Radial Champiro WinterPro HP Проти. Vredestein Wintrac Pro Проти. Kleber Quadraxer 3
кількість доступних розмірів
кількість випробувань
найкраща позиція в тесті
найгірша позиція в тесті
середня позиція в тестах
4. Giti Gitiwinter W2 13.77
рік останнього випробування
найкраща оцінка в тесті
1. Apollo Aspire XP Winter зразковий2. Vredestein Wintrac Pro зразковий3. Kleber Quadraxer 3 настійно рекомендується5. Giti Gitiwinter W2 добре6. GT Radial Champiro WinterPro HP задовільно
найгірша оцінка в тесті
2. Kleber Quadraxer 3 добре4. Vredestein Wintrac Pro рекомендовані5. GT Radial Champiro WinterPro HP умовно рекомендовані6. Giti Gitiwinter W2 досить
мокрий
(загальний рейтинг)Мокре гальмування згідно з маркуванням ЄС
сніг
(загальний рейтинг)витрати
(загальний рейтинг)витрата палива відповідно до етикетки ЄС
сухий
(загальний рейтинг)комфорт
(загальний рейтинг)зовнішні шуми, що відповідають маркуванню ЄС
лід
(загальний рейтинг)додати до порівняння
Mutual tests available
These tyres were tested together in 2 test(s). click to view detailed head-to-head results.
2
взаємні випробування
| Назва | Екологічна вплив | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 1.7 | ||||||
| Apollo Aspire XP Winter Рейтинг: неякісно | 2.7 | ||||||
| GT Radial WinterPro2 Sport Рейтинг: задовільно | 3.0 | ||||||
| Giti GitiWinter W2 Рейтинг: досить | 3.1 | ||||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
| Назва | мокрий | сніг | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 32.6 | 27.1 | |||||
| Apollo Aspire XP Winter | 37.3 | 28.7 | |||||
| GT Radial WinterPro2 Sport | 39.2 | ||||||
| Giti GitiWinter W2 | 37.7 | 28.4 | |||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
