сегмент
1. Vredestein Sportrac 5 премія2. Kleber Dynaxer HP4 вище середнього
порівняння: Vredestein Sportrac 5 Проти. Kleber Dynaxer HP4
в даному порівнянні ми порівнюємо шину від виробника з сайту Голандія ( Vredestein ) з шиною від виробника з сайту Франція ( Kleber ). Kleber це бренд, який належить до групи Michelin . Загалом, шини Kleber літо мають дещо кращий рейтинг ( 58 %), ніж Vredestein ( 34 %). Перший тест шини Vredestein Sportrac 5 був проведений в 2016 , порівняно з 2020 , коли вперше тестувалася Kleber Dynaxer HP4 . Важливим для цього порівняння є також тест Autobild 2022 215/55 R17 , де тестувалися як Sportrac 5 , так і Dynaxer HP4 .
| # | Vredestein Sportrac 5
| Kleber Dynaxer HP4
| додати до порівняння |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| розміри | R14 - R18 | R14 - R17 | |
| ціна | |||
| видалити | вилучити з порівняння | вилучити з порівняння |
кількість доступних розмірів
кількість випробувань
найкраща позиція в тесті
найгірша позиція в тесті
середня позиція в тестах
2. Kleber Dynaxer HP4 11.58
рік останнього випробування
найкраща оцінка в тесті
1. Kleber Dynaxer HP4 настійно рекомендується2. Vredestein Sportrac 5 добре
найгірша оцінка в тесті
1. Kleber Dynaxer HP4 умовно рекомендовані2. Vredestein Sportrac 5 досить
мокрий
(загальний рейтинг)аквапланування - поздовжнє
мокрий круговий поворот
аквапланеризм - крос
вологе прибирання
гальмування на мокрій дорозі
Мокре гальмування згідно з маркуванням ЄС
витрати
(загальний рейтинг)пробіг
паливна ефективність
опір коченню
ціна/вартість
витрата палива відповідно до етикетки ЄС
сухий
(загальний рейтинг)поведінка на сухій дорозі
суха обробка
сухе гальмування
комфорт
(загальний рейтинг)зовнішній шум
внутрішній шум
зовнішні шуми, що відповідають маркуванню ЄС
додати до порівняння
розміри та ціни
Mutual tests available
These tyres were tested together in 1 test(s). click to view detailed head-to-head results.
1
взаємні випробування
| Назва | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kleber Dynaxer HP4 | 36,2 | 29,9 | |||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
