сегмент
1. Vredestein Wintrac Pro премія2. Nankang Winter Activa SV-3 бюджетний
порівняння: Nankang Winter Activa SV-3 Проти. Vredestein Wintrac Pro
в даному порівнянні ми порівнюємо шину від виробника з сайту Тайвань ( Nankang ) з шиною від виробника з сайту Голандія ( Vredestein ). Загалом, шини Vredestein зима мають дещо кращий рейтинг ( 60 %), ніж Nankang ( 22 %). В даному конкретному випадку Vredestein Wintrac Pro має кращий рейтинг 62 % у порівнянні з 22 % у Nankang Winter Activa SV-3 . Важливим для цього порівняння є також тест Autobild 2023 225/45 R18 , де тестувалися як Winter Activa SV-3 , так і Wintrac Pro . Більше взаємних тестів дивіться нижче.
| # | Nankang Winter Activa SV-3
| Vredestein Wintrac Pro
| додати до порівняння |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| розміри | R13 - R18 | R17 - R22 | |
| ціна | |||
| видалити | вилучити з порівняння | вилучити з порівняння |
кількість доступних розмірів
кількість випробувань
найкраща позиція в тесті
найгірша позиція в тесті
середня позиція в тестах
рік останнього випробування
найкраща оцінка в тесті
1. Vredestein Wintrac Pro зразковий
найгірша оцінка в тесті
1. Vredestein Wintrac Pro рекомендовані
мокрий
(загальний рейтинг)Мокре гальмування згідно з маркуванням ЄС
сухий
(загальний рейтинг)комфорт
(загальний рейтинг)зовнішні шуми, що відповідають маркуванню ЄС
витрати
(загальний рейтинг)витрата палива відповідно до етикетки ЄС
лід
(загальний рейтинг)додати до порівняння
розміри та ціни
взаємні випробування
| Назва | Гальмівний шлях на мокрій дорозі | Гальмівний шлях на снігу | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 31,4 | 29,2 | |||||
| Nankang Winter Activa SV-3 | 38,4 | - | |||||
| Vredestein Wintrac Pro | 36,4 | 30,6 | |||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
| Назва | Гальмівний шлях на мокрій дорозі | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 32,8 | ||||||
| Nankang Winter Activa SV-3 | 38 | ||||||
| Vredestein Wintrac Pro | 36,9 | 26,3 | |||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
