сегмент
1. Barum Bravuris 3 HM бюджетний2. Avon ZV7 бюджетний
порівняння: Barum Bravuris 3 HM Проти. Avon ZV7
в даному порівнянні ми порівнюємо шину від виробника з сайту Чехія ( Barum ) з шиною від виробника з сайту Великобританія ( Avon ). Barum це бренд, який належить до групи Continental . Avon це бренд, який належить до групи Cooper . Загалом, шини Barum літо мають дещо кращий рейтинг ( 30 %), ніж Avon ( 17 %). Перший тест шини Barum Bravuris 3 HM був проведений в 2016 , порівняно з 2017 , коли вперше тестувалася Avon ZV7 . Важливим для цього порівняння є також тест Autobild 2019 225/45 R17 , де тестувалися як Bravuris 3 HM , так і ZV7 . Більше взаємних тестів дивіться нижче.
| # | Barum Bravuris 3 HM
| Avon ZV7
| додати до порівняння |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| розміри | R14 - R20 | R13 - R21 | |
| ціна | |||
| видалити | вилучити з порівняння | вилучити з порівняння |
кількість доступних розмірів
1. Avon ZV7 278
кількість випробувань
найкраща позиція в тесті
2. Avon ZV7 8.
найгірша позиція в тесті
2. Avon ZV7 42.
середня позиція в тестах
1. Avon ZV7 18.552. Barum Bravuris 3 HM 23.75
рік останнього випробування
найкраща оцінка в тесті
1. Avon ZV7 задовільно2. Barum Bravuris 3 HM задовільно
найгірша оцінка в тесті
1. Barum Bravuris 3 HM задовільно2. Avon ZV7 досить
додати до порівняння
розміри та ціни
Mutual tests available
These tyres were tested together in 2 test(s). click to view detailed head-to-head results.
2
взаємні випробування
| Назва | Гальмівний шлях на сухій дорозі | Гальмівний шлях на мокрій дорозі | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 34,2 | 28,7 | |||||
| Barum Bravuris 3 HM | 38,7 | 34,5 | |||||
| Avon ZV7 | 35,3 | 35,1 | |||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
| Назва | Гальмівний шлях на сухій дорозі | Гальмівний шлях на мокрій дорозі | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 34,1 | 34,6 | |||||
| Barum Bravuris 3 HM | 37,6 | 42,1 | |||||
| Avon ZV7 | 35,8 | 39,7 | |||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
