сегмент
1. Vredestein Quatrac Pro премія2. Imperial All Season Driver бюджетний
порівняння: Imperial All Season Driver Проти. Vredestein Quatrac Pro
в даному порівнянні ми порівнюємо шину від виробника з сайту Нідерланди ( Imperial ) з шиною від виробника з сайту Голандія ( Vredestein ). Загалом, шини Vredestein багатоборство мають дещо кращий рейтинг ( 56 %), ніж Imperial ( 0 %). Перший тест шини Imperial All Season Driver був проведений в 2021 , порівняно з 2019 , коли вперше тестувалася Vredestein Quatrac Pro . Важливим для цього порівняння є також тест Autobild 2021 215/65 R17 , де тестувалися як All Season Driver , так і Quatrac Pro .
| # | Imperial All Season Driver
| Vredestein Quatrac Pro
| додати до порівняння |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| розміри | R13 - R20 | R17 - R22 | |
| ціна | |||
| видалити | вилучити з порівняння | вилучити з порівняння |
кількість доступних розмірів
кількість випробувань
найкраща позиція в тесті
найгірша позиція в тесті
середня позиція в тестах
рік останнього випробування
найкраща оцінка в тесті
1. Vredestein Quatrac Pro зразковий
найгірша оцінка в тесті
1. Vredestein Quatrac Pro умовно рекомендовані
мокрий
(загальний рейтинг)гальмування на мокрій дорозі
мокрий круговий поворот
вологе прибирання
аквапланування - поздовжнє
аквапланеризм - крос
Мокре гальмування згідно з маркуванням ЄС
сніг
(загальний рейтинг)Керування на снігу
Зчеплення на снігу
Гальмування на снігу
Проходження поворотів на снігу
комфорт
(загальний рейтинг)зовнішній шум
комфорт
зовнішні шуми, що відповідають маркуванню ЄС
сухий
(загальний рейтинг)сухе гальмування
суха обробка
витрати
(загальний рейтинг)опір коченню
витрата палива відповідно до етикетки ЄС
додати до порівняння
розміри та ціни
взаємні випробування
| Назва | мокрий | сухий | сніг | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 2+ | 1- | 1- | ||||
| Imperial All Season Driver Рейтинг: не рекомендується | 4 | 3+ | 3+ | ||||
| Vredestein Quatrac Pro Рейтинг: задовільно | 2+ | 2 | 2- | ||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
