сегмент
2. CST Medallion MD-A1 бюджетний
порівняння: CST Medallion MD-A1 Проти. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
в даному порівнянні ми порівнюємо шину від виробника з сайту ( CST ) з шиною від виробника з сайту США ( GoodYear ). Загалом, шини GoodYear літо мають дещо кращий рейтинг ( 74 %), ніж CST ( 58 %). але якщо порівнювати CST Medallion MD-A1 та GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 , то рейтинг збігається - 0 %. Важливим для цього порівняння є також тест Autobild 2019 225/55 R17 , де тестувалися як Medallion MD-A1 , так і Eagle F1 Asymmetric 5 . Більше взаємних тестів дивіться нижче.
| # | CST Medallion MD-A1
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
| додати до порівняння |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| розміри | R13 - R20 | R17 - R22 | |
| ціна | |||
| видалити | вилучити з порівняння | вилучити з порівняння |
кількість доступних розмірів
кількість випробувань
найкраща позиція в тесті
найгірша позиція в тесті
середня позиція в тестах
рік останнього випробування
найкраща оцінка в тесті
1. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 зразковий
найгірша оцінка в тесті
мокрий
(загальний рейтинг)Мокре гальмування згідно з маркуванням ЄС
бездоріжжя
(загальний рейтинг)сухий
(загальний рейтинг)комфорт
(загальний рейтинг)зовнішні шуми, що відповідають маркуванню ЄС
витрати
(загальний рейтинг)витрата палива відповідно до етикетки ЄС
додати до порівняння
розміри та ціни
Mutual tests available
These tyres were tested together in 2 test(s). click to view detailed head-to-head results.
2
взаємні випробування
| Назва | мокрий | сухий | бездоріжжя | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 1- | 2+ | 2+ | ||||
| CST Medallion MD-A1 Рейтинг: не рекомендується | 3- | 2- | 2 | ||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Рейтинг: зразковий | 1- | 2+ | 2+ | ||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
| Назва | Гальмівний шлях на сухій дорозі | Гальмівний шлях на мокрій дорозі | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| кращі значення в тестуванні | 34,2 | 28,7 | |||||
| CST Medallion MD-A1 | 38,1 | 34,8 | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 34,7 | 28,8 | |||||
| Показати інформацію про тестування | |||||||
