1
премія
'23#2
'23#2'22#1пробіг
8.5
8.3
пробіг
8.5
продуктивність
перестроювання в сухую смугу
93%
вологовідштовхувальна безпека
89%
переміщення по гравію
89%
суха реакція рульового управління
87%
пробіг
86%
премія'23#2'23#2'22#12
премія
'26#1
'26#1'26#1пробіг
7.6
9.8
пробіг
7.6
продуктивність
Мокрий бік керівництва
100%
вологовідштовхувальна безпека
100%
безпека
100%
гальмування на мокрій дорозі
93%
мокрий круговий поворот
91%
3
вище середнього
'25#5
'24#4
'24#6пробіг
7.5
6.9
пробіг
7.5
продуктивність
поведінка на сухій дорозі
93%
аквапланування - поздовжнє
85%
аквапланеризм - крос
80%
суха обробка - мета
79%
ціна/вартість
78%
4
премія'25#9
'25#9'25#19пробіг
7.2
7.7
пробіг
7.2
продуктивність
аквапланування - поздовжнє
94%
комфорт
86%
аквапланеризм - крос
85%
поведінка на сухій дорозі
81%
безпека
81%
5
Budget'26#19'26#20'25#33пробіг
7.2
6.5
пробіг
7.2
продуктивність
вологе прибирання - мета
100%
суха обробка - мета
100%
ціна/вартість
92%
аквапланеризм - крос
84%
поведінка на сухій дорозі
81%
6
премія'25#4
'24#3
'23#3пробіг
7.0
8.8
пробіг
7.0
продуктивність
опір коченню
95%
поведінка на сухій дорозі
84%
вологе прибирання - мета
83%
сухе гальмування
80%
вологовідштовхувальна безпека
80%
7
вище середнього
'26#7'25#8'25#11пробіг
6.7
7.8
пробіг
6.7
продуктивність
зовнішній шум
79%
сухе гальмування
78%
Мокрий бік керівництва
71%
мокрий круговий поворот
67%
суха обробка
66%
8
вище середнього'24#6'24#12'23#11пробіг
6.4
6.0
пробіг
6.4
продуктивність
суха реакція рульового управління
100%
Мокрий бік керівництва
97%
опір коченню
70%
сухе гальмування
68%
суха обробка
63%
9
Budget'25#10'25#13'25#16пробіг
6.4
7.2
пробіг
6.4
продуктивність
зовнішній шум
85%
Мокрий бік керівництва
67%
комфорт
66%
поведінка на сухій дорозі
64%
внутрішній шум
64%
10
Budget'24#8'24#8'24#19пробіг
5.4
5.2
пробіг
5.4
продуктивність
суха реакція рульового управління
85%
вологе прибирання - мета
83%
зчеплення з ґрунтом
83%
переміщення по гравію
83%
аквапланеризм - крос
83%