{"id":1731,"date":"2023-02-21T16:33:53","date_gmt":"2023-02-21T16:33:53","guid":{"rendered":"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/t\/new-ultra-high-performance-gitisports2-raises-the-bar-across-all-key-measurements-16\/"},"modified":"2023-02-21T16:33:54","modified_gmt":"2023-02-21T16:33:54","slug":"new-ultra-high-performance-gitisports2-raises-the-bar-across-all-key-measurements-16","status":"publish","type":"releasearticles","link":"https:\/\/www.testshin.net.ua\/mag\/t\/new-ultra-high-performance-gitisports2-raises-the-bar-across-all-key-measurements-16\/","title":{"rendered":"LE NOUVEAU GITISPORTS2 ULTRA-HAUTE PERFORMANCE PLACE LA BARRE PLUS HAUT DANS TOUTES LES MESURES CL\u00c9S"},"content":{"rendered":"\n<p>Le nouveau pneu haute performance <strong><sup>GitiSportS2<\/sup><\/strong> UHP a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 avec une conception globale visant des niveaux plus \u00e9lev\u00e9s de contr\u00f4le pr\u00e9cis.<\/p>\n\n\n\n<p>Le dessin du pneu et les derni\u00e8res technologies du compos\u00e9 permettent une am\u00e9lioration de 5 % du freinage et de la tenue de route sur sol sec et mouill\u00e9, ainsi qu&#8217;une augmentation de 14 % de la r\u00e9sistance \u00e0 l&#8217;aquaplaning par rapport au mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent. Le pneu permet \u00e9galement de gagner environ 10 % de kilom\u00e9trage en fonction des caract\u00e9ristiques de conduite.<\/p>\n\n\n\n<p>Con\u00e7u \u00e0 l&#8217;aide d&#8217;AdvanZtech, le syst\u00e8me de recherche et de d\u00e9veloppement de Giti Tire int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 l&#8217;\u00e9chelle mondiale, le <sup>GitiSportS2<\/sup> est dot\u00e9 d&#8217;un tout nouveau compos\u00e9 qui offre des niveaux d&#8217;adh\u00e9rence extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9s, ce qui lui a valu un classement A pour les performances sur sol mouill\u00e9 dans les r\u00e9sultats de l&#8217;\u00e9tiquette europ\u00e9enne. La r\u00e9sistance au roulement est mesur\u00e9e de B \u00e0 E.<\/p>\n\n\n\n<p>Parmi les autres caract\u00e9ristiques de conception, citons quatre ou cinq rainures longitudinales, selon la taille du pneu, pour un drainage exceptionnel de l&#8217;eau, des micro-peignes dans la zone de contact pour une aspiration et un effet d&#8217;adh\u00e9rence suppl\u00e9mentaires, ainsi qu&#8217;une g\u00e9om\u00e9trie et un pas optimis\u00e9s des pav\u00e9s pour un faible niveau sonore et un confort de conduite.<\/p>\n\n\n\n<p>Le pneu, qui est destin\u00e9 aux voitures et aux SUV compacts et interm\u00e9diaires \u00e0 vocation sportive tels que la Mercedes Classe C, la Cupra Leon, l&#8217;Audi TT et l&#8217;Audi Q5, est initialement disponible en 14 tailles avec des jantes de 16 \u00e0 20 pouces.<br>16-20&#8243;, des largeurs de section allant de 205 \u00e0 275, des tailles de s\u00e9rie allant de 35 \u00e0 45 et des indices de vitesse allant de W \u00e0 Y.<\/p>\n\n\n\n<p>Trente autres tailles de pneus seront lanc\u00e9es tout au long de l&#8217;ann\u00e9e 2021.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8221; Le <sup>GitiSportS2<\/sup> est le pneu UHP le plus avanc\u00e9 technologiquement, le plus performant et, oserais-je dire, le plus excitant jamais d\u00e9velopp\u00e9 par l&#8217;\u00e9quipe europ\u00e9enne de R&amp;D &#8220;, a d\u00e9clar\u00e9 Fabio Pecci-Boriani, chef de produit senior PCR, SUV, Light Truck pour Giti Tire (Europe).<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Les performances sur surfaces s\u00e8ches et humides sont tr\u00e8s assur\u00e9es, les conducteurs peuvent donc avoir une v\u00e9ritable confiance dans les capacit\u00e9s et la s\u00e9curit\u00e9 du pneu, quelles que soient les conditions de conduite&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;D\u00e8s le premier jour, l&#8217;objectif ultime du pneu \u00e9tait un &#8216;contr\u00f4le pr\u00e9cis&#8217;, et le <sup>GitiSportS2<\/sup> l&#8217;atteint en tous points. Nous encourageons vivement les d\u00e9taillants et les automobilistes qui souhaitent en savoir plus \u00e0 nous contacter ou \u00e0 visiter notre site Internet, nous vous garantissons que vous serez ravis.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Le <sup>GitiSportS2<\/sup> a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u et mis au point au Centre europ\u00e9en de recherche et de d\u00e9veloppement de Giti Tire \u00e0 Hanovre, et a \u00e9t\u00e9 test\u00e9 dans les installations MIRA de la soci\u00e9t\u00e9 au Royaume-Uni, ainsi que sur des sites cl\u00e9s en Allemagne et en Espagne.<\/p>\n\n\n\n<p>Son pr\u00e9d\u00e9cesseur, le <sup>GitiSportS1<\/sup>, a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 en Europe en 2016 dans le cadre du d\u00e9ploiement original de la marque Giti en Europe.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1716,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1731","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1731","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1716"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1731"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}