{"id":1374,"date":"2022-10-11T12:37:49","date_gmt":"2022-10-11T12:37:49","guid":{"rendered":"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/t\/pirelli-presents-a-renewed-range-of-scorpion-tyres-summer-all-season-and-winter-tyres-designed-to-highlight-the-capabilities-of-suvs-13\/"},"modified":"2022-10-11T12:37:57","modified_gmt":"2022-10-11T12:37:57","slug":"pirelli-presents-a-renewed-range-of-scorpion-tyres-summer-all-season-and-winter-tyres-designed-to-highlight-the-capabilities-of-suvs-13","status":"publish","type":"releasearticles","link":"https:\/\/www.testshin.net.ua\/mag\/t\/pirelli-presents-a-renewed-range-of-scorpion-tyres-summer-all-season-and-winter-tyres-designed-to-highlight-the-capabilities-of-suvs-13\/","title":{"rendered":"PIRELLI PRESENTERAR ETT F\u00d6RNYAT SORTIMENT AV SCORPION-D\u00c4CK: SOMMAR-, ALLS\u00c4SON- OCH VINTERD\u00c4K SOM \u00e4r utformade f\u00f6r att framh\u00e4va SUV:ernas kapacitet."},"content":{"rendered":"<p>SCORPION ALL SEASON SF2: ETT ANPASSNINGSBART SLITBANEM\u00d6NSTER MED F\u00d6RST\u00c4RKTA BLOCK<\/p>\n<p>Det nya Scorpion All Season SF2 \u00e4r avsett f\u00f6r personer som vill f\u00f6lja vinterd\u00e4cksreglerna men som inte vill bry sig om s\u00e4songsbundna d\u00e4ckbyten. Det finns i 33 storlekar mellan 17 och 21 tum i denna lanseringsfas. P\u00e5 axeln intygar M+S-symbolerna tillsammans med 3PMSF-m\u00e4rkningen (Three Peak Mountain Snowflake) utm\u00e4rkta prestanda \u00e4ven under vinterf\u00f6rh\u00e5llanden. D\u00e4ck med denna 3PMSF-m\u00e4rkning omfattas av EU-lagstiftningen som en garanti f\u00f6r att de uppfyller trafikreglerna f\u00f6r vinterd\u00e4ck.<\/p>\n<p> Scorpion All Season SF2 har en sammans\u00e4ttning och ett m\u00f6nster som \u00e4r inspirerat av Cinturato, med n\u00e5gra unika s\u00e4rdrag f\u00f6r att tillgodose SUV:s specifika egenskaper. Scorpion All Season SF2:s riktade slitbanem\u00f6nster k\u00e4nnetecknas av framtr\u00e4dande V-formade sp\u00e5r som h\u00e5ller kvar sn\u00f6 (vilket f\u00f6rb\u00e4ttrar fordonskontrollen p\u00e5 sn\u00f6iga ytor) samtidigt som det dr\u00e4nerar vatten fr\u00e5n fotavtrycket vid k\u00f6rning p\u00e5 v\u00e5ta v\u00e4gar och hj\u00e4lper till att f\u00f6rhindra pl\u00f6tslig akvaplaning.<\/p>\n<p>Vid k\u00f6rning p\u00e5 vintern och vid l\u00e5ga temperaturer f\u00f6rblir lamellerna i slitbanem\u00f6nstret \u00f6ppna f\u00f6r att underl\u00e4tta b\u00e4ttre inbromsning p\u00e5 sn\u00f6, medan de vid inbromsning p\u00e5 torra eller v\u00e5ta ytor sluter sig, vilket \u00f6kar blockens styvhet, f\u00f6r att generera st\u00f6rre grepp. Detta adaptiva beteende beror p\u00e5 3D-lamelltekniken, vilket inneb\u00e4r att ett vinterm\u00f6nster automatiskt kan f\u00f6rvandlas till ett sommarm\u00f6nster, vilket ger b\u00e4ttre kontroll \u00f6ver fordonet i alla torra och v\u00e5ta f\u00f6rh\u00e5llanden. Utformningen av de laterala sp\u00e5ren, i kombination med ett kontinuerligt centralt sp\u00e5r, garanterar en effektiv utvisning av vatten n\u00e4r det regnar, vilket f\u00f6rb\u00e4ttrar s\u00e4kerheten och vattenplaningsprestanda.<\/p>\n<p>F\u00f6r att klara av SUV:s k\u00f6rdynamik och vikt finns det f\u00f6rst\u00e4rkta block i slitbanan (i en st\u00f6rre storlek j\u00e4mf\u00f6rt med Cinturato All Season SF2). Geometrin i slitbanem\u00f6nstret \u00e4r ocks\u00e5 utformad s\u00e5 att dessa block minskar v\u00e4gljudet.<\/p>\n<p> Scorpion All Season SF2:s slitbaneblandning \u00e4r dubbelriktad: mjuk och anpassningsbar f\u00f6r kalla och v\u00e5ta f\u00f6rh\u00e5llanden, men styv och stabil f\u00f6r torra f\u00f6rh\u00e5llanden. Detta sker tack vare de innovativa komponenterna i sj\u00e4lva blandningen, som inneh\u00e5ller polymera material som \u00e4r bundna till kiselpartiklarna. F\u00f6rutom effektiv prestanda vid l\u00e5ga temperaturer garanterar detta ett l\u00e5gt rullmotst\u00e5nd, vilket ger l\u00e4gre br\u00e4nslef\u00f6rbrukning eller l\u00e4ngre batteritid. Alla olika storlekar av Scorpion All Season SF2 (med undantag f\u00f6r dem som anv\u00e4nder run flat-teknik) \u00e4r i A- eller B-klasserna i den europeiska m\u00e4rkningen f\u00f6r rullmotst\u00e5nd: en f\u00f6rb\u00e4ttring j\u00e4mf\u00f6rt med den tidigare produkten. Blandningen har ocks\u00e5 ett bredare temperaturf\u00f6nster \u00e4n den tidigare Scorpion, tack vare en styvare blandning. Detta inneb\u00e4r minskat slitage p\u00e5 slitbanan och b\u00e4ttre prestanda fr\u00e5n d\u00e4cket under hela dess livsl\u00e4ngd, samt en h\u00f6gre k\u00f6rstr\u00e4cka: allt detta \u00e4r goda nyheter f\u00f6r milj\u00f6n.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1342,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1374","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}