Trumpesnis stabdymo kelias apsnigtuose keliuose ir geresnis valdymas apled\u0117jusiuose ir \u0161lapiuose keliuose: Naujasis “Winter i*cept RS3” yra patobulintas daugyb\u0119 apdovanojim\u0173 pelniusio “Winter i*cept RS2” \u012fp\u0117dinis. Naudojant naujausias technologijas, visos naujojo modelio savyb\u0117s pranoksta s\u0117kmingo pirmtako savybes ir u\u017etikrina dar didesn\u012f saugum\u0105 kasdieniame gyvenime. Tod\u0117l “Hankook Winter i*cept RS3” yra puikus pasirinkimas visiems \u012fprastiems kompaktiniams modeliams ir kompaktiniams visureigiams.<\/p>\n
Europos rinkoje “Hankook Winter i*cept RS3” galima \u012fsigyti 71 dyd\u017eio – nuo 14 iki 17 coli\u0173, \u012fskaitant keturis variantus su avarinio ried\u0117jimo savyb\u0117mis (HRS = Hankook Runflat System).<\/p>\n
Sniegu padengti keliai gali tapti i\u0161\u0161\u016bkiu tiek vairuotojams, tiek padangoms. Naudodami naujus mikrobriaun\u0173 elementus, k\u016br\u0117jai sugeb\u0117jo padidinti “Winter i*cept RS3” padangos pe\u010di\u0173 plot\u0105, taip pagerindami ir trauk\u0105, ir \u0161onin\u012f sukibim\u0105 pos\u016bkiuose ant sniego. Naujasis apverstas V formos protektorius ir naujos 3D lamel\u0117s taip pat u\u017etikrina stabilesn\u012f stabdym\u0105 ir trumpesn\u012f stabdymo keli\u0105 apsnigtuose keliuose. Taigi, palyginti su ankstesne padanga, \u017eiemin\u0117 “i*cept RS3” padanga u\u017etikrina iki 4 % trumpesn\u012f stabdymo keli\u0105 apsnigtuose keliuose. Be to, naudojant pjautuvo formos 3D lameles iki minimumo suma\u017eintas blok\u0173 jud\u0117jimas taip pat atliko svarb\u0173 vaidmen\u012f gerinant sukibim\u0105 ir stabdymo savybes.<\/p>\n
Siekdami didesnio saugumo ant apled\u0117jusi\u0173 keli\u0173, k\u016br\u0117jai taip pat pagerino “Winter i*cept RS3” protektoriaus standum\u0105. Atlikus vidinius bandymus paai\u0161k\u0117jo, kad protektoriaus blokai yra 1 % standesni horizontaliai ir 3 % standesni vertikaliai, palyginti su “Winter i*cept RS2”. Vairuotojai taip pat gali d\u017eiaugtis gerokai geresniu sukibimu net ir ant ledo.<\/p>\n
Patobulintos akvaplanavimo technologijos<\/p>\n
Be to, “Winter i*cept RS3” padangose naudojamos \u012fvairios technologijos, leid\u017eian\u010dios pasiekti efektyv\u0173 padang\u0173 vandens nuvedim\u0105, tod\u0117l u\u017etikrinamas didelis va\u017eiavimo stabilumas net ant \u0161lapio, purvino ar slidaus kelio. Be pla\u010di\u0173 V raid\u0117s formos protektoriaus grioveli\u0173, atskiri pavir\u0161iaus blokai taip pat yra perskirti ma\u017eais grioveliais. Tai leid\u017eia greitai nutek\u0117ti vandeniui ir pastebimai suma\u017eina akvaplanavimo rizik\u0105. Tam padeda ir naujas, perdengtas W formos protektoriaus ra\u0161tas, taip pat u\u017etikrinamas geresnis vairavimo valdymas lyjant lietui.<\/p>\n
Naudodami naujos kartos “Aqua Pine Compound” mi\u0161in\u012f, k\u016br\u0117jai sugeb\u0117jo sutrumpinti stabdymo keli\u0105 \u0161lapiame kelyje. Tradici\u0161kai, naudojant visi\u0161kai silicio dioksido junginius, suma\u017e\u0117ja padang\u0173 rida. Ta\u010diau naujasis med\u017eiag\u0173 mi\u0161inys, kurio pagrind\u0105 sudaro nat\u016bralios dervos, \u012fveikia \u0161\u012f kompromis\u0105, tod\u0117l pavyko suma\u017einti dilim\u0105 ir padidinti stabdymo efektyvum\u0105. Tod\u0117l “Winter i*cept RS3” padangos leid\u017eia iki 7 % sutrumpinti stabdymo keli\u0105 ant \u0161lapios dangos, kartu u\u017etikrinant iki 10 % didesn\u0119 rid\u0105, palyginti su patikrinta pirmtake. Naujasis med\u017eiag\u0173 mi\u0161inys taip pat u\u017etikrina geresn\u012f padangos ry\u0161\u012f su keliu, tod\u0117l suma\u017e\u0117ja slydimas ir padid\u0117ja rida.<\/p>\n
Keli pirmtak\u0173 apdovanojimai<\/p>\n
Naujoji “Winter i*cept RS3” buvo sukurta kaip patobulinta ankstesn\u0117s “Winter i*cept RS2”, kuri “Auto Zeitung 2020” \u017eiemini\u0173 padang\u0173 teste buvo \u012fvertinta kaip “labai rekomenduojama”, versija. Tais pa\u010diais metais “Winter i*cept RS2” taip pat gavo auk\u0161\u010diausi\u0105 “Auto Express” ir ADAC \u012fvertinim\u0105 u\u017e puikias valdymo charakteristikas, stipri\u0105 trauk\u0105 ir labai geras savybes tiek ant sauso, tiek ant \u0161lapio kelio.<\/p>\n
“Si\u016blyti padang\u0173 gaminius, u\u017etikrinan\u010dius vairuotoj\u0173 saugum\u0105 kelyje, yra m\u016bs\u0173 svarbiausias prioritetas. Tod\u0117l nuolat investuojame \u012f mokslinius tyrimus ir pl\u0117tr\u0105, kad visada gal\u0117tume pasi\u016blyti naujausias technologijas rinkoje”, – sak\u0117 “Hankook Tire Europe” prezidentas Sanghoon Lee. “Tod\u0117l esame \u012fsitikin\u0119, kad naujoji \u017eiemin\u0117 “i*cept RS3″ taip pat atitiks didelius m\u016bs\u0173 klient\u0173 l\u016bkes\u010dius.”<\/p>\n
Kad gal\u0117t\u0173 pasi\u016blyti auk\u0161\u010diausios kokyb\u0117s \u017eiemines padangas, “Hankook Tire” turi “Technotrac” bandym\u0173 gamykl\u0105 Ivalo mieste, Suomijoje. \u0160ioje \u012fmon\u0117je sudarytos idealios s\u0105lygos i\u0161samiai i\u0161bandyti savo mokslini\u0173 tyrim\u0173 ir taikomosios veiklos rezultatus \u012fvairiomis \u017eiemos s\u0105lygomis – tai puikus pagrindas kurti ir gaminti padangas, puikiai veikian\u010dias ant ledo ir sniego.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1270,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1333","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1333","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}