Bridgestone, en global ledare inom d\u00e4ck och h\u00e5llbara mobilitetsl\u00f6sningar, tillk\u00e4nnagav lanseringen av sitt nya flaggskeppsd\u00e4ck f\u00f6r sommartouring – Bridgestone Turanza 6. Premi\u00e4rd\u00e4cket erbjuder b\u00e4st i klassen p\u00e5 v\u00e5tt underlag[1] f\u00f6r att hj\u00e4lpa till att h\u00e5lla f\u00f6rarna s\u00e4kra p\u00e5 v\u00e4gen, samtidigt som det ger \u00f6kad h\u00e5llbarhet genom b\u00e4ttre k\u00f6rstr\u00e4cka[2] och f\u00f6rb\u00e4ttrad br\u00e4nsle- och energieffektivitet[2]. Det nya Bridgestone Turanza 6 ger f\u00f6rare kontroll och sj\u00e4lvf\u00f6rtroende under stressiga och of\u00f6rutsedda f\u00f6rh\u00e5llanden, \u00e4ven under regniga dagar.<\/p>\n
Enligt tester utf\u00f6rda av oberoende T\u00dcV S\u00dcD \u00f6vertr\u00e4ffar Bridgestone Turanza 6 sina konkurrenter i segmentet med b\u00e4st i klassen prestanda p\u00e5 v\u00e5tt underlag[1]. Detta inkluderar att vara b\u00e4st i kurvtagning och enast\u00e5ende prestanda i rakstr\u00e4ckor. Bridgestone Turanza 6 uppn\u00e5r ocks\u00e5 b\u00e4st i klassen med EU-m\u00e4rkningen A-klass i v\u00e5tgrepp f\u00f6r hela sortimentet.<\/p>\n
Omfattande konsumentunders\u00f6kningar som Bridgestone genomf\u00f6rde om f\u00f6rarnas behov och f\u00f6rv\u00e4ntningar visade att 86 % av f\u00f6rarna angav “v\u00e5tegenskaper” som en av de viktigaste aspekterna n\u00e4r de k\u00f6pte ett d\u00e4ck, och regn och v\u00e5ta f\u00f6rh\u00e5llanden har identifierats som en viktig utmaning som de m\u00f6ter p\u00e5 v\u00e4gen[3]. Med sina b\u00e4sta prestanda i klassen p\u00e5 v\u00e5tt underlag[1] svarar Bridgestone Turanza 6 p\u00e5 f\u00f6rarnas f\u00f6rv\u00e4ntningar och bidrar till att h\u00e5lla dem s\u00e4kra p\u00e5 v\u00e4gen \u00e4ven i utmanande v\u00e5tt v\u00e4der – vilket st\u00f6der Bridgestones l\u00e5ngsiktiga engagemang f\u00f6r trafiks\u00e4kerhet.<\/p>\n
H\u00e5llbar prestanda m\u00f6jliggjord av banbrytande d\u00e4ckteknik<\/p>\n
S\u00e4kerheten \u00e4r inte det enda prestationsomr\u00e5det f\u00f6r nya Bridgestone Turanza 6. Bridgestones senaste flaggskeppsd\u00e4ck ger ocks\u00e5 en \u00f6verl\u00e4gsen k\u00f6rstr\u00e4cka, med en f\u00f6rb\u00e4ttring p\u00e5 22 %[2] j\u00e4mf\u00f6rt med f\u00f6reg\u00e5ngaren Turanza T005, som fortfarande \u00e4r en testvinnande produkt. Bridgestone Turanza 6 ger ocks\u00e5 f\u00f6rb\u00e4ttrad br\u00e4nsleeffektivitet eller ut\u00f6kad batteriutbud (beroende p\u00e5 fordonstyp), med en minskning av rullmotst\u00e5ndet med 4 % j\u00e4mf\u00f6rt med sin f\u00f6reg\u00e5ngare[2] och erbjuder b\u00e4st i klassen med EU-m\u00e4rkning A-kvalitet i rullmotst\u00e5nd i utvalda storlekar[4]. Detta st\u00f6ds av inf\u00f6randet av ett aerodynamiskt f\u00e4lgskydd, som \u00e4r utformat f\u00f6r att minska luftmotst\u00e5ndet p\u00e5 d\u00e4cket under k\u00f6rning.<\/p>\n
Bridgestone Turanza 6 \u00e4r resultatet av m\u00e5nga banbrytande tekniker, med olika banbrytande innovationer inom slitbanem\u00f6nster, blandning och konstruktion som f\u00f6rst\u00e4rker dess prestanda. Dessa inkluderar de banbrytande och h\u00e5llbara TECHSYN och ENLITEN – en upps\u00e4ttning tekniker som ger d\u00e4ckets b\u00e4sta prestanda i klassen med ett steg i riktning mot h\u00e5llbarhet j\u00e4mf\u00f6rt med tidigare generationer, och som b\u00e5da finns f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen n\u00e5gonsin p\u00e5 ett Bridgestone ers\u00e4ttningsd\u00e4ck.<\/p>\n
Som ett f\u00f6retag f\u00f6r h\u00e5llbara l\u00f6sningar utvecklar Bridgestone st\u00e4ndigt sin FoU-process f\u00f6r att bli mer effektiv och h\u00e5llbar. Det nya Bridgestone Turanza 6 utvecklades till exempel med hj\u00e4lp av Bridgestones banbrytande teknik f\u00f6r virtuell d\u00e4ckutveckling. Detta g\u00f6r det m\u00f6jligt att skapa och testa en digital version av ett d\u00e4ck under utveckling, vilket hj\u00e4lper Bridgestone att f\u00f6ruts\u00e4ga hur ett d\u00e4ck kommer att prestera under olika f\u00f6rh\u00e5llanden innan man bygger prototyper fysiskt. I utvecklingsfasen leder detta h\u00e5llbara tillv\u00e4gag\u00e5ngss\u00e4tt till en besparing p\u00e5 21 % av r\u00e5varor ochkoldioxidutsl\u00e4pp, samtidigt som 60 000 kilometer och 7,7 tonkoldioxid fr\u00e5n testning utomhus minskas[5].<\/p>\n
Konstruerad f\u00f6r att vara EV-klar<\/p>\n
Tack vare anv\u00e4ndningen av den senaste tekniken, som ENLITEN-tekniken, \u00e4r den nya Bridgestone Turanza 6 ocks\u00e5 perfekt l\u00e4mpad f\u00f6r hybrid- och elfordon och bidrar till att optimera deras prestanda. Detta inkluderar l\u00e5gt rullmotst\u00e5nd f\u00f6r att spara batteritid och l\u00f6sa problem med r\u00e4ckvidds\u00e5ngest, utm\u00e4rkt kontroll f\u00f6r att l\u00f6sa EV-specifika k\u00f6rrelaterade problem, h\u00f6gre slitagetolerans f\u00f6r att motverka d\u00e4ckslitage p\u00e5 grund av den \u00f6kade vikten och det h\u00f6gre vridmomentet, och minskat buller f\u00f6r att \u00f6ka f\u00f6rarens komfort p\u00e5 grund av det n\u00e4stan obefintliga motorljudet hos EV:s. Bridgestone Turanza 6 ger en minskning av f\u00f6rbifartsbuller med 2db j\u00e4mf\u00f6rt med sin f\u00f6reg\u00e5ngare[6].<\/p>\n
H\u00e5llbara l\u00f6sningar f\u00f6r en h\u00e5llbar framtid<\/p>\n
Emilio Tiberio, COO & CTO f\u00f6r Bridgestone EMIA, kommenterade lanseringen av Bridgestone Turanza 6: “Vi \u00e4r glada att kunna presentera v\u00e5rt senaste klassledande d\u00e4ck, Bridgestone Turanza 6, som har utvecklats med hj\u00e4lp av banbrytande teknik f\u00f6r att ge v\u00e5ra kunder ett s\u00e4kert, h\u00e5llbart och effektivt d\u00e4ck som fungerar n\u00e4r de beh\u00f6ver det som mest. Vi \u00e4r s\u00e4rskilt stolta \u00f6ver Bridgestone Turanza 6:s prestanda i v\u00e5tt v\u00e4der, som ger f\u00f6rarna kontroll och sj\u00e4lvf\u00f6rtroende i de mest kr\u00e4vande f\u00f6rh\u00e5llanden, \u00e4ven under de regnigaste dagarna.”<\/p>\n
Bridgestone Turanza 6 har utvecklats och tillverkats i Europa och kommer att finnas tillg\u00e4ngligt i Storbritannien fr\u00e5n b\u00f6rjan av 2023 i en bred t\u00e4ckning – 136 storlekar fr\u00e5n 16″ till 22” i ers\u00e4ttningsupps\u00e4ttningen f\u00f6r sommaren[7] – f\u00f6r b\u00e5de personbilar och SUV:er p\u00e5 v\u00e4g. Detta \u00f6kar t\u00e4ckningen i efterfr\u00e5gan med 38 nya storlekar, med fokus p\u00e5 segmentet med h\u00f6g f\u00e4lgdiameter.<\/p>\n
Under de kommande m\u00e5naderna kommer Bridgestone att avsl\u00f6ja flera partnerskap med ledande biltillverkare som har valt skr\u00e4ddarsydda Bridgestone Turanza 6-d\u00e4ck som originalutrustning f\u00f6r sina nya bilmodeller.<\/p>\n
Bridgestone Turanza 6 ger betydande f\u00f6rdelar n\u00e4r det g\u00e4ller energi, effektivitet, ekologi, ekonomi och l\u00e4tthet, i linje med Bridgestones E8-\u00e5tagande – det breda, globala f\u00f6retags\u00e5tagande som tydligt definierar det v\u00e4rde som f\u00f6retaget lovar att leverera till samh\u00e4llet, kunderna och framtida generationer inom \u00e5tta fokusomr\u00e5den.<\/p>\n
[1] Tester utf\u00f6rda av T\u00dcV S\u00dcD p\u00e5 beg\u00e4ran av Bridgestone i juni 2022 vid anl\u00e4ggningarna ATP Papenburg (Tyskland) och Bridgestone EUPG (Italien) f\u00f6r v\u00e5ttester med BMW 520i och BMW 530d, med d\u00e4ckstorlek 245\/45 R18 100Y XL. Turanza 6 j\u00e4mf\u00f6rs med prestandan hos huvudkonkurrenterna i samma segment: CONTINENTAL Premium contact 6, MICHELIN Primacy 4+, PIRELLI Cinturato P7 (P7C2). Rapport nr [713263409].<\/p>\n
AQUAPLANING LATERAL, klassificering: BRIDGESTONE Turanza 6 (100,0%), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (96,9%), CONTINENTAL Premium Contact 6 (92,0%), MICHELIN Primacy 4+ (90,2%).<\/p>\n
AQUAPLANING STRAIGHT-LINE, klassificering: CONTINENTAL Premium Contact 6 (100,2%), BRIDGESTONE Turanza 6 (100,0%), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (98,9%), MICHELIN Primacy 4+ (98,5%).<\/p>\n
LATERALT V\u00c5TTGRIP, klassificering: BRIDGESTONE TURANZA 6 (100,0%) CONTINENTAL Premium Contact 6 (97,0%), MICHELIN Primacy 4+ (95,1%), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (93,3%).<\/p>\n
V\u00c5TBREMNING (\u00d8 CALC. Stoppstr\u00e4cka [m] 80-20 km\/h ), betyg: CONTINENTAL Premium Contact 6 (33,0), BRIDGESTONE Turanza 6 (33,7), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (34,4), MICHELIN Primacy 4+ (36).<\/p>\n
[2] Baserat p\u00e5 internt riktm\u00e4rke Turanza 6 vs Turanza T005 (referensstorlek 205\/55R16).<\/p>\n
[3] Bas: Alla europeiska l\u00e4nder (n=21501) Fr\u00e5ga: PD5.Vilken \u00e4r den viktigaste faktorn du skulle ta h\u00e4nsyn till n\u00e4r du v\u00e4ljer d\u00e4ck? Rangordnat fr\u00e5n h\u00f6gt till l\u00e5gt (\u00f6verv\u00e4g) – valt – TOP 3<\/p>\n
[4 ] Bridgestone Turanza 6 erbjuder b\u00e4st i klassen med EU-m\u00e4rkning A-klass i rullmotst\u00e5nd i vissa storlekar och andra har en utm\u00e4rkt EU-m\u00e4rkning B-klass.<\/p>\n
[5] Baserat p\u00e5 deklareradeCO2-utsl\u00e4pp f\u00f6r VW Golf 8 (120g\/km), BMW 5Series (121g\/km) och VW Tiguan (142g\/km), utvecklingsbilar f\u00f6r 205\/55R16, 245\/45R18 och 235\/55R17.<\/p>\n
[6] Baserat p\u00e5 internt riktm\u00e4rke Turanza 6 mot Turanza T005 (referensstorlek 205\/55R16).<\/p>\n
[7 ] Bridgestone Turanza 6 i storlek 16” kommer att lanseras 2024.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1272,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1307","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}