Sicurezza in ogni situazione: Con il PremiumContact 7, Continental presenta la settima generazione del pneumatico premium di successo, dopo diversi anni di sviluppo. Per il nuovo pneumatico estivo, gli sviluppatori si sono concentrati in modo specifico sul requisito pi\u00f9 importante per i clienti: la massima sicurezza: “La nuova generazione \u00e8 il fiore all’occhiello del nostro marchio. Il nostro obiettivo era quello di sviluppare il pneumatico pi\u00f9 sicuro sul mercato, in grado di offrire ai nostri clienti una guida confortevole e spensierata in ogni momento. Con il PremiumContact 7, offriamo tranquillit\u00e0 a tutta la famiglia”, afferma Denise Sperl, direttore Ricerca e Sviluppo Pneumatici Auto EMEA di Continental Tires.<\/p>\n
Continental ha migliorato il pneumatico per autovetture in tutte le aree rilevanti per la sicurezza. Il precedente PremiumContact 6 ha ottenuto 34 vittorie nei test di rinomate riviste internazionali di settore nel corso della sua intera vita. “Siamo fiduciosi di continuare questa storia di successo con il PremiumContact 7”, afferma Denise Sperl. Tre tecnologie hanno permesso di ottenere significativi progressi in termini di sicurezza nel PremiumContact 7: un design specifico per la taglia, l’innovativa mescola RedChili per il battistrada e un design adattivo del battistrada.<\/p>\n
Design individuale per ogni concetto di veicolo<\/p>\n
Come lo SportContact 7, il PremiumContact 7 \u00e8 fatto su misura per un’ampia gamma di concetti di veicoli, in base al peso, alle dimensioni e al sistema di trazione. Poich\u00e9 i veicoli pesanti richiedono soluzioni di pneumatici diverse rispetto alle autovetture leggere, le specifiche del PremiumContact 7 sono state adattate a ciascuna classe di veicoli. “Abbiamo avuto esperienze cos\u00ec positive in termini di design personalizzato con lo SportContact 7 che stiamo riproponendo questa tecnologia per il PremiumContact 7”, afferma Sperl. Con l’aumento dei veicoli elettrici con autonomia particolarmente lunga e prestazioni elevate, il fattore sicurezza assume un’importanza sempre maggiore in questo segmento. Oltre a migliorare la resistenza al rotolamento e la resa chilometrica, il PremiumContact 7 offre un’elevata aderenza e ridotti spazi di frenata per veicoli di ogni tipo di trazione, grazie al suo design personalizzato.<\/p>\n
RedChili – Tenuta ottimale, anche a basse temperature<\/p>\n
Un’altra novit\u00e0 del PremiumContact 7 \u00e8 l’innovativa mescola RedChili: La mescola di gomma degli pneumatici \u00e8 solitamente composta da gomma naturale e componenti sintetici. Poich\u00e9 ogni elemento richiede una temperatura specifica per ottenere prestazioni ottimali, l’aderenza del pneumatico pu\u00f2 essere influenzata anche attraverso una selezione e una composizione mirata dei materiali. Con la nuova mescola del PremiumContact 7, Continental \u00e8 riuscita a garantire prestazioni ottimali nel pi\u00f9 ampio intervallo di temperature possibile. Ci\u00f2 consente al pneumatico di sviluppare un’elevata aderenza anche a basse temperature nel traffico quotidiano, senza alcuna fase di riscaldamento preliminare. I clienti ne traggono particolare vantaggio nei mesi di transizione tra la primavera e l’autunno.<\/p>\n
Disegno del battistrada adattivo per maggiore stabilit\u00e0 e comfort<\/p>\n
Il design adattivo del battistrada del PremiumContact 7 assicura una stabilit\u00e0 e un comfort di guida ancora maggiori su strade asciutte e bagnate: Le ampie aperture laterali nelle aree esterne del disegno del battistrada garantiscono un drenaggio ottimale durante la guida in rettilineo, poich\u00e9 la superficie di contatto con il suolo termina proprio nel punto con l’apertura pi\u00f9 ampia. In curva, la superficie di contatto con il suolo si sposta verso l’esterno e le aperture laterali si richiudono, fornendo pi\u00f9 gomma e una migliore aderenza alla strada. “In questo modo, abbiamo risolto il compromesso tra l’eliminazione ottimale dell’acqua e la perfetta maneggevolezza sull’asciutto. Il risultato \u00e8 un’eccellente stabilit\u00e0 di guida sul bagnato, in frenata, in curva e in accelerazione”, afferma Denise Sperl.<\/p>\n
Le nuove tecnologie sono state testate sia virtualmente, con simulazioni di battistrada e pneumatici, sia in laboratorio e, naturalmente, su piste di prova nel sud della Francia, in Germania, nella Repubblica Ceca e negli Stati Uniti. Il chilometraggio del solo PremiumContact 7 \u00e8 stato testato su una distanza di 150.000 chilometri e ottimizzato in modo permanente. Gli sviluppatori hanno cos\u00ec potuto aumentare questo valore del dieci per cento rispetto al modello precedente. La maneggevolezza sul bagnato \u00e8 stata migliorata del 5%, la frenata sul bagnato addirittura del 7% e l’aquaplaning del 2%. Il PremiumContact 7 raggiunge ora la classe di aderenza sul bagnato “A” sull’etichetta del pneumatico dell’UE. La maneggevolezza e la frenata sull’asciutto sono state entrambe migliorate di 3 punti percentuali.<\/p>\n
Il PremiumContact 7 \u00e8 ora disponibile in alcune misure. Queste dimensioni saranno notevolmente ampliate nel corso dell’anno, in modo da rendere disponibili, entro la fine dell’anno, molte misure di pneumatici popolari tra i 16 e i 21 pollici, con cui possono essere equipaggiati veicoli come Hyundai Kona Elektro, Audi A1 o VW Golf, tra gli altri.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1276,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1279","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1279","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testshin.net.ua\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}